Miten äänieristät liikenteen melulta?

Liikennemelu on pääasiassa ilmassa kulkeutuvaa ääntä, joka saavuttaa asunnon esimerkiksi henkilöautoista, busseista, kuorma-autoista ja tienpinnasta. Ääni voi kulkea ikkunan tai seinän läpi, mutta se voi myös löytää huomattavasti helpompia reittejä rakojen, tiiviiden ikkunakehysten, oviliitosten ja tuuletusaukkojen kautta.

Tehokkain toimintatapa onkin ensin paikantaa voimakkain äänen kulkureitti. Asetu eri ikkunoiden, ovien, ulkoseinien ja tuuletusaukkojen ääreen liikenteen ollessa käynnissä. Kuuntele sekä pinnan keskeltä että reunojen ja liitoskohtien läheltä. Jos ääni on huomattavasti selvemmin kuultavissa ikkunakehyksen tai raon kohdalla, tiivistys tulisi tarkistaa ennen suurempien remonttitoimenpiteiden suunnittelua.

Äänenvaimentimet vähentävät jälkikaiuntaa ja heijastunutta ääntä huoneen sisällä. Ne eivät kuitenkaan automaattisesti tarjoa sitä massaa ja tiiviyttä, jota tarvitaan liikenteen melun pysäyttämiseen julkisivun läpi. Äänenvaimentava verho voi pehmentää huoneen akustiikkaa ja toimia täydentävänä kerroksena lasin edessä, mutta sitä ei pidä pitää korvaavana ratkaisuna asianmukaiselle tiivistykselle tai riittävän äänieristyksen omaavalle ikkunalle.

Voimakkaamman liikennemelun tapauksessa useiden tekijöiden on usein toimittava yhdessä: tiiviit liitokset, hyvin toimivat ovet ja ikkunat, säädelty ilmanvaihto sekä seinät, joilla on riittävä massa ja eristys. Aloita heikoimmasta kohdasta ja arvioi jokainen toimenpide ennen kuin siirryt seuraavaan.

Tärkeää tietoa liikennemelusta

Liikennemelu etsii helpoimman reitin

Pieni ilmavuoto ikkunan karmissa tai saumassa voi heikentää tulosta, vaikka muualla seinässä olisi hyvä äänieristys.

Ikkuna on usein rakennuksen heikko kohta

Lasia, kehystä, tiivisteitä ja seinään liitosta on tarkasteltava yhtenäisenä kokonaisuutena.

Matalat taajuudet ovat vaativia

Raskassa liikenteessä voi esiintyä matalataajuista melua, joka vaatii usein enemmän massaa, tiiviyttä ja huolellisesti suunniteltua rakennetta kuin yksinkertaisempi korkeataajuinen melu.

Äänenvaimennuksella ja eristyksellä on eri tehtävät

Äänenvaimentimet käsittelevät ääntä huoneen sisällä. Äänieristys puolestaan vähentää äänen siirtymistä rakennuksen vaipan läpi.

Ilmanvaihdon on toimittava edelleen

Tuuletusaukkoja ja ilmakanavia ei saa tukkia mielivaltaisesti. Toimenpiteen on säilytettävä tarvittava ilmanvaihto ja noudatettava rakennuksen teknisiä vaatimuksia.

Heikoin kohta määrää kokonaisuuden

Korjaa ensin se kohta, jossa liikenteen melu on selvintä, ja tarkista tulos ennen kuin investoit suurempiin rakenteellisiin muutoksiin.

Näin eristät liikenteen melua vaihe vaiheelta

Suosittelemme, että etenet järjestelmällisesti yksinkertaisista äänivuodoista kohti laajempia rakenteellisia toimenpiteitä. Näin vähennät riskiä, että remontoit seinän, vaikka todellinen heikkokohta sijaitseekin ikkunassa, ovessa tai tuuletusaukossa.

Vaihe 1 – Selvitä, milloin ja missä melu on voimakkainta

Tee tarkastus silloin, kun liikennettä todella on. Kierrä huoneessa ja kuuntele ikkunoiden, ovien, ulkoseinien, tuuletusaukkojen ja läpivientien luona. Vertaa rakennusosan keskellä kuultavaa ääntä reunoilla ja liitoskohdissa kuultavaan ääneen. Selkeä paikallinen humina, renkaiden ääni tai moottorin ääni voi osoittaa, missä tärkein melureitti sijaitsee.

Merkitse muistiin, esiintyykö ongelma pääasiassa raskaassa liikenteessä, kiihdytyksissä, suurilla nopeuksilla vai märällä tienpinnalla. Se auttaa sinua arvioimaan, häiritsevätkö erityisesti korkeammat taajuudet vai vaativammat matalataajuiset melut.

Vaihe 2 – Tarkista ikkunat ja ovet

Tarkista tiivistenauhat koko ikkunan tai oven siiven pituudelta. Niiden tulee olla ehjiä, puhtaita ja niiden tulee muodostaa tasainen vastapaine, kun ikkuna tai ovi suljetaan. Tarkista samalla kehyksen ja seinän väliset saumat, oven raot, postiluukut ja muut aukot.

Käytä valomenetelmää pimentämällä toinen puoli ja valaisemalla toiselta puolelta. Liitoksen läpi näkyvä valo paljastaa avoimen aukon. Käytä myös painemenetelmää: kiinnitä ohut paperiarkki useaan kohtaan ikkunan tai oven ympärille ja vedä varovasti. Jos paperi liukuu helposti irti, kyseisessä kohdassa ei ole riittävää tiiviyttä.

Vaihe 3 – Tiivistä korjattavissa olevat vuotokohdat

Puhdista ja kuivaa alusta ennen uuden tiivistenauhan asentamista. Valitse koko, joka täyttää raon estämättä ikkunan tai oven sulkeutumista kunnolla. SilentDirect Seal kiinnittyy puhtaisiin pintoihin ja sopii käytettäväksi sopivissa raoissa, saumoissa ja kosketuspintoissa.

Äänieristysrakenteessa myös esteaineiden väliset liitokset on pidettävä tiiviinä. Jos se on teknisesti mahdollista, voidaan käyttää SilentDirect-alumiinitiivistenauhaa käyttää liitosten ja alumiinipäällysteisten siirtymien tiivistämiseen. Teippi ei korvaa asianmukaista rakenneliitosta tai säätiivistystä siellä, missä sellaista tarvitaan.

Suorita tämän jälkeen valo- ja paineentarkastus uudelleen. Kuuntele myös uudelleen, kun vastaavaa liikennettä kulkee ohi. Tiivistys on tarkastettava koko kehän pituudelta, ei vain siellä, missä ääni alun perin tuntui voimakkaimmalta.

Vaihe 4 – Arvioi itse ikkuna

Jos ikkuna on tiivis, mutta ääni kuuluu edelleen selvästi lasin tai kehyksen läpi, ikkunan rakenne on todennäköisesti rajoittava tekijä. Tällöin saattaa olla tarpeen selvittää säätömahdollisuuksia, täydentävän sisäkehyksen asentamista tai liikennemelua varten suunnitellun ikkunan hankkimista. Pyydä toimittajaa esittämään koko rakenteen ominaisuudet, mukaan lukien kehys ja asennus, ei pelkästään lasin.

Yksi Silent Curtain Feltra -verhoa voidaan käyttää täydentävänä tekstiilikerroksena ikkunan edessä, ja se vähentää samalla kovia äänheijastuksia huoneen sisällä. Verhoa ei kuitenkaan pidä pitää täysimääräisenä korvaajana tiiviille, äänieristetylle ikkunalle.

Vaihe 5 – Tarkista oviaukot ja ovilevyt

Jos liikenteen melu tulee parvekkeen oven, ulko-oven tai terassin oven kautta, tiivisteet on tarkastettava samalla tavalla kuin ikkunan ympärillä. Sopivaksi sisäpuoliseksi ovikynnykseksi lattiaa vasten voidaan käyttää SilentDirect Seal Door vähentää melun vuotamista ilman pysyvää asennusta. Tarkista aina, että oven toiminta, kynnys, poistumistie ja paloturvallisuus eivät vaarannu.

Vaihe 6 – Tarkista tuuletusaukot estämättä ilmavirtausta

Kuuntele tuloilman tuuletusaukkoja ja muita tuuletusaukkoja. Jos liikenteen melu on voimakkainta juuri siellä, tarvitaan akustisesti harkittu tuuletusratkaisu, ei mielivaltaista tukkimista. SilentDirect Air on muovattava äänenvaimennusmateriaali tuuletuskanaviin ja asennuksiin, joissa ääntä on vaimennettava, mutta ilmavirta on silti säilytettävä.

Ilmanvaihto vaikuttaa ilmanlaatuun, kosteuteen ja rakennuksen toimintaan. Jos olet epävarma, ilmanvaihtoon perehtynyt ammattilainen tulisi arvioida ratkaisu ja käytettävissä oleva painehäviö ennen muutosten tekemistä.

Vaihe 7 – Vahvista seinää, jos mittaustulokset sitä edellyttävät

Jos liikenteen melu kulkee selvästi kevyen ulkoseinän läpi, rakenne saattaa tarvita lisää massaa, parempaa tiiviyttä ja eristystä. SilentDirect MLV -tuotetta voidaan käyttää raskaana esteenä levykerrosten välillä asianmukaisesti suunnitellussa rakenteessa. Saumojen ja liitosten on oltava tiiviitä, jotta este toimii tarkoitetulla tavalla.

Äänieristyksen yhteydessä tärkeä periaate on materiaalien irrottaminen toisistaan. Jos rakennusosat ovat suorassa kosketuksessa, tärinää ja äänenenergiaa voi siirtyä eteenpäin rakenteen läpi. Uuden rakenteen osat, jotka ovat kosketuksissa lattian, katon tai viereisten seinien kanssa, tulisi siksi varustaa tärinää vaimentavalla kerroksella.

Tässä voidaan käyttää SilentDirect Seal sijoitetaan ristikon ja niiden pintojen väliin, joihin se muuten olisi suoraan kosketuksissa. Ristikko ei tällöin ole suorassa kosketuksessa ympäröivien pintojen kanssa, mikä vähentää tärinän ja rakenteiden kautta välittyvän äänen siirtymisen riskiä. Uuden rakenteen on samalla oltava riittävän massiivinen ja läpimenevästi tiivistetty.

Vaihe 8 – Arvioi ennen seuraavaa toimenpidettä

Kuuntele vertailukelpoisissa liikenneolosuhteissa jokaisen merkittävän toimenpiteen jälkeen. Aloita samasta kuuntelupaikasta ja merkitse muistiin, onko melutaso, äänen luonne tai selkein äänireitti muuttunut. Kun yksi heikko kohta paranee, toinen voi tulla selvemmin esiin. Se ei tarkoita, että ensimmäinen toimenpide olisi ollut väärä, vaan että seuraava rajoittava tekijä on nyt helpompi tunnistaa.

Laajoissa ongelmatapauksissa, erityisesti raskaan liikenteen tai useiden julkisivujen aiheuttamissa tilanteissa, suosittelemme ammattilaisen arviointia. Akustiikan asiantuntija voi mitata melutason ja auttaa mitoittamaan ikkunat, julkisivun, ilmanvaihdon ja liitännät yhtenäisenä ratkaisuna.

Tuotteet liikennemelun äänieristykseen

Alla lueteltuja tuotteita voidaan käyttää liikennemelun torjunnan eri osa-alueilla. Valintaa tulisi ohjata sen mukaan, tuleeko ääni raosta, ikkunasta, ovesta, ilmanvaihdosta vai itse seinärakenteesta. Aloita paikallistamalla äänen kulkureitti ja käytä vain tuotteita, jotka ovat teknisesti sopivia kyseiselle rakennusosalle.

SilentDirect Seal käytetään sopivissa raoissa, liitoksissa ja kosketuspinnassa, joissa pienet ilmavuodot tai suora materiaalikosketus heikentävät äänieristystä.

SilentDirect Aluminium Sealing Tape auttaa pitämään asianmukaiset liitokset ja saumat tiiviinä äänieristysrakenteissa.

SilentDirect MLV lisää massaa rakenteisiin, joissa ilmassa kulkevaa liikenteen melua on vaimennettava, esimerkiksi levykerrosten välissä.

SilentDirect Seal Door kiinnitetään sopivan ovilevyn alle ja vähentää äänen vuotamista lattianraosta ilman ruuveja tai liimaa.

SilentDirect Air on muovattava vaimennin ilmanvaihtokanaviin ja asennuksiin, joissa ääntä on vaimennettava, mutta ilmavirtauksen on säilyttävä.

Silent Curtain Feltra voidaan sijoittaa ikkunan eteen täydentävänä tekstiilikerroksena, ja se auttaa samalla luomaan rauhallisemman huoneakustiikan.

Silent Curtain Feltra – Extra wide sopii leveämpiin lasipintoihin, joissa vähemmän saumoja takaa yhtenäisemmän verhoasennuksen.

SilentDirect Polaric sopii käytettäväksi sopiville koville pinnoille, joissa ohut, massalla, tiivistyksellä ja tärinänvaimennuksella varustettu este sopii rakenteeseen.